Na iDnes.cz v Hlasování o silničním zákoně: k ochraně cyklistů přibyly zásadní přílepky zmiňují připravovaný nový silniční zákon. Ten ve kterém se objevil onen tolik emoce vyvolávající požadavek na 1.5 m odstup aut od kol při předjíždění.
Nově se tam objevuje i definice kdo je cyklista (ten kdo řídí jízdní kolo) a zmíněný 1.5 m odstup začíná vypadat mírně jinak. M
- Motorové vozidlo jedoucí do 30 km/h musí nechat nejméně 1 m
- Při vyšší rychlost 1.5 m
- Pokud to ale s ohledem na bezpečnost ostatních účastníků není možné, tak nesmíte předjíždět cyklistů
Nově se objevuje přeřazení “dvoukolových vozidel s konstrukční rychlostí nad 25 km/h” do řidičského oprávnění AM. Což mimo jiné znamená i nutnost registrační značky, povinné přilby a otázkou je i jak to bude s povinným ručení (to zmiňován není).
Jestli tam ale je vážně míněno “konstrukční rychlostí nad 25 km/h” tak míříme k velkým problémům, pokud by se to týkalo elektrokol (a elektrických koloběžek).
Otázkou je, co se bere jako konstrukční rychlost “nad 25 km/h”. Protože elektrokola (ale i obyčejná kola) tuto rychlost běžně překračují. A také to, jak se uplatní různorodé výjimky v Unijních i místních předpisech
PS: L1e (motocykly) jsou “lehká dvoukolová motorová vozidla” – motokola a dvoukolové mopedy.