TIP: Jakým způsobem v USA definují jednotlivé třídy elektrokol?
Při pročítání amerických médiích se budete setkávat s třemi základními třídami (Class) pro elektrokol (ebike). Je dobré vědět co která ze třít znamená. A také to, že v Evropě (a ani v Česku) se podobné rozdělení nepoužívá. Class 1 mají omezení do 20 mph (do 32
Většina koloběžkových úrazů vzniká na chodnících
Zjištění ze studií IIHS asi nepřekvapí, uvědomíte-li si jak komplikované to se (sdílenými) koloběžkami jezdícími po chodnících ve městech je. Včetně problémů s jiným “vozítky” pro turisty prohánějícími se po Praze také po chodnících. Kvůli kterým nakonec vznikla i extra dopravní značka. Pro koloběžky dopravních
Nejčastější důvody proč lidé (v USA) nejezdí do práce na kole
“In fact, survey after survey shows that the main reason why people choose not to commute on two wheels is the lack of road safety. ” píše Micromobility v e-mailingu a přikládá následující graf. Ten ukazuje nejčastější důvody proč lidé nejezdí do práce na kole.
Vývoj obratů služeb Uber a Lyft v USA a vliv pandemie
Následující graf se týká pouze USA a zachycuje pouze Uber a Lyft od roku 2016 až do září 2020. Je na něm vidět že do příchodu pandemie vzrostly objemy služeb “sdílených taxíků” o prakticky až 150 až 250 procent (Uber resp. Lyft)- S příchodem pandemie
Studie: Mikromobilita jako nový disruptor dopravy
Understanding and Tackling Micromobility: Transportation’s New Disruptor se vyplatí prostudovat. I kdyby jenom následující malé infografické vyjádření některých podstatných zjištění. Rychlost aut ve městech je výrazně pomalejší oproti mikromobilitě. Vyhrazené cyklopruhy jsou výhodou pro všechny a jsou o 89 procent bezpečnější. S mikromobilitou není spojena
136 milionů jízd na sdílených kolech a koloběžkách v USA v roce 2019
National Association of City Transport Officials zveřejnila analýzu využívání sdílených kol a koloběžek v USA od roku 2010 do 2019. Je v ní vidět razantní růst sdílené mikromobility od roku 2018 dále. Ale také to, že sdílené koloběžky jsou využívány nesrovnatelně více, než sdílena kola (ať už
V Kalifornii se možná schyluje ke konci sdílených kol i koloběžek
Kalifornie se chystá schválit nový zákon (Assembly Bill 1286), který by mohl vést ke konci (nejen) sdílených kol i koloběžek. Navíc by se mohl rozšířit i do dalších států USA a způsobit rozsáhlé problémy. AB1286 znemožní provozovatelům sdílených elektrokol, elektro koloběžek, e-skútrů i dalších podobných
Automobilová doprava ve městech běžně přesahuje úroveň před příchodem koronaviru
V době koronaviru zásadně poklesl automobilový provoz ve městech a dokonce se uvažovalo o tom, že by po návratu “normálu” mohl dojít ke snížení. Jak ukazují data z řady měst (Moskva na obrázku níže), není tomu tak. Úroveň je vyšší než před příchodem koronaviru. V
Rad Power Bikes RadMission má cenu pod 1000 USD
Atraktivní cena je možnou odpovědí na poptávku po kolech vyvolanou pandemií COVID-19 co usnadní lidem cestu k elektrokolům. Největší výrobce v USA, Rad Power, to zkouší s elektrokolem s cenou pod 1000 USD. Rad Power Bikes RadMission je vybavený 500 W motorem, což je jedna
Autoped – motorizovaná koloběžka z roku 1916
Čas od čase se níže uvedená fotografie “sufražetky z Londýna” objeví i s popiskem uvádějícím, že se jedná o elektrickou koloběžku. Nejedná, ale vybavená motorem je. Ten je ale klasický benzínový. Do Londýna se navíc dostala z USA, kde byly známy pod pojmenováním Autoped. Řidítka sloužila